Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щоденно

Замовити онлайн

Цікаві матеріали про Київ

Статті

Дома с призраками застройщиков

Пустующие полуразрушенные здания в плотно застроенном Киеве сразу бросаются в глаза. Даже в исторической части столицы, где идет война за каждый квадратный метр земли, насчитывается около трех десятков опустевших особняков с выбитыми окнами и заколоченными дверями. Большинство таких развалин – памятники истории или архитектуры. Казалось бы, что мешает отреставрировать особняки и использовать их по назначению? Специалисты по охране культурного …

“Секретные” заведения Киева

“Палата № 6”. Большие порции медицинских страхов. Название заведения, помимо отправки к Чехову, интригует своей “медицинкостью”. И полностью эту интригу оправдывает. Обнаружить “Палату № 6” довольно трудно. И хотя находится она в центральной части города, случайным посетителем ты здесь не будешь. Находится ресторан в укромном подвальчике, а вместо вывески вы можете прочитать только надпись “Передачи принимаются с…” Да и рестораном “Палата № 6” …

Двери закрываются! Следующая станция…

Воскресным утром 6 ноября 1960 года весь Киев гудел: открывается метро! Пока станции были еще закрыты, а члены партии и правительства где-то под землей перерезали ленточку и садились в первый поезд, на поверхности у вестибюлей уже выстроились очереди первых пассажиров: на «Вокзальной» она растянулась аж до центрального железнодорожного терминала! И вот официальные лица прокатились по подземке от «Крещатика» до «Днепра», расселись по «Чайкам» и …

Ювіляр столичних вулиць

Восени 1935 року на вулицях столиці України з’явилася дивна машина, що рухалася завдяки електромотору, але, на відміну від трамвая, — не рейками. Першу тролейбусну лінію довжиною 3,5 км було відкрито вулицею Червоноармійською (тепер вул. Велика Васильківська) від площі Льва Толстого до заводу імені Домбаля (нині завод електротранспорту). Тоді ж на пустирі біля заводу було організовано тролейбусний парк. Тролейбус в Києві з’явився другим у СРСР …

Московскую эстакаду в час пик можно преодолеть за 57 секунд

Вчера был первый полноценный будний день, когда по новой развязке на Московской можно было ехать. Мы решили провести эксперимент, действительно ли с открытием долгостроя исчезли пробки, как это обещали власти. Вывод: в утренний и вечерний час пик заторов на Московской теперь нет — все они… переместились на соседние улицы. Причина проста: водители еще не успели освоиться. Мы выехали с центра Русановки (бул. Давыдова) в 8.22 и направились в сторону …

Часовня в честь железнодорожного чуда

Часовня на углу Большой Дорогожицкой и Осиевской улиц. Фото начала ХХ в. Легенда про царя-богатыря В 1880-е годы, когда даже самые высокопоставленные лица не могли рассчитывать на авиацию и пользовались только железными дорогами, путейскому начальству юго-запада Российской империи систематически приходилось волноваться. Поводом для этого были ежегодные вояжи специального поезда с царем Александром III и его семьей – сначала на отдых в Крым, …

Накануне подземного пуска

Пожалуй, самым значимым для киевлян событием будет презентация трех новых станций — «Демиевской», «Голосеевской» и «Васильковской» на Куреневско-Красноармейской линии, а также пробный прогон поезда на участке «Васильковская» — «Дворец «Украина». Оно намечено на 5 ноября и будет проходить при участии Президента Украины В. Януковича и премьер-министра Н. Азарова. Затем во Дворце «Украина» состоятся торжества, которые завершатся праздничным …