Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щоденно

Замовити онлайн

Цікаві матеріали про Київ

Статті

Игрушечная столица

Еще двадцать лет назад в Украине работало четыре сотни “игрушечных” заводов. Киевский экспериментально-механический завод игрушки имени генерала Ватутина выделялся среди них своим затейливым названием, особой историей и продукцией, известной далеко за пределами бывшего Союза. Без преувеличения, наш город был тогда настоящей игрушечной столицей. И слова “киевская игрушка” некогда были популярной торговой маркой, не менее известной, чем пресловутая …

“Шаровые” памятники

Григорий Сковорода. Студенты Киево-Могилянской академии уже давно знают, что учеба- учебой, а за подошью нужно обратиться к Григорию Сковороде — памятнику философу и просветителю установлен на Контрактовой площади. Достаточно перед экзаменом подержаться за его сапог — и Сковорода поможет получить хорошую оценку.  Бизон возле зоопарка. Памятник бизону, который установлен возле Киевского зоопарка, совсем не так отполирован, как львы, которые стоят …

Лошади в городе

Можно представить, как привычную тишину уютных кабинетов киевских градоначальников периодически нарушают отчаянные вопли городских архитекторов и скульпторов, которые “волають” о том, что памятников лошадям и их хозяевам маловато, что, дескать, нужно развивать полюбившееся занятие и лепить за счет городского бюджета (за наш с вами) все новых и новых Буцефалов, Росинантов и Боливаров. Чтобы понять, как решались подобные вопросы ранее, позволю …

Шел троллейбус по улице…

“В воскресенье, 31 марта 1902 года, в три часа дня, во дворе завода “Фрезе и К°” был продемонстрирован автомобиль, питаемый током от центральной станции… Все детали конструкции автомобиля выполнены графом Шуленборгом”, — сообщалось во всероссийском журнале “Автомобилист”. События имели место в равнинном Петербурге, где на новый вид транспорта поначалу возлагали большие надежды, справедливо предполагая, что он вполне может вытеснить конку, будучи …

Около музея, в Музейном переулке

В июле того же года Киевское общество древностей и искусств начало строительство по улице Александровской (ныне Грушевского) Городского музея. Был создан специальный Комитет, в который вошли губернатор, городской голова, губернский предводитель дворянства, архитекторы, историки, коллекционеры древностей и другие киевляне, известные своим меценатством и благотворительностью. Среди них — Богдан Ханенко, Александр Терещенко, Василий и Яков …

Поплавок для гурманов

Киевляне любили на лодках переплывать Днепр на Труханов остров, или “Трухашку”, как они его любовно называли. Здесь часто бывали и веселые дневные прогулки, и пикники заполночь у костра. Новыми привычками изобретательно воспользовался Адам Гинтовт — один из лодочников, которых нанимали любители отдыха на Днепре. Вначале он открыл на острове что-то вроде кабачка, где были и пиво, и водка, и закуски, а потом значительно развил и благоустроил свое …

Мост открывали с шампанским

Разработкой проекта Пешеходного моста занималась группа видных специалистов – архитекторов и инженеров. Его общая длина составила 439 метров. Конструктивно мост устроен по тому же принципу, что и первенец семьи киевских мостов – знаменитый Цепной (известный теперь только по старым изображениям): балки пролетов подвешены к несущей системе. Суммарный вес металлоконструкций достиг 985 тонн, причем в ту пору сплошного дефицита стройматериалов …