Хочу екскурсію
Наприклад: по Андріївському спуску
Замовлення екскурсій
“Места есть?” Дороги в Европе той поры также приводили в относительный порядок. С этой целью проводилась титаническая работа по укладке дорожного полотна, вырубке лесополос, мешавших устройству путей сообщения, осушению болот и т. п. Сто лет спустя по ведущим дорогам, ставшим сухопутными транспортными артериями многих стран (не станем забывать, что львиная доля перевозок до появления железных дорог осуществлялась по рекам и морям), уже резво …
рымчане закупили в Чехословакии троллейбусы фирмы “Шкода” марки 8Тр, которые отлично справлялись с уклонами затяжной крымской дороги. Это была первая марка импортных троллейбусов, поставляемых в СССР. В 1959 году они стали использоваться в Крыму, а с 1960-го – в Киеве на маршрутах № 18 и 20. Затяжные профили этих трасс не позволяли использовать обычные для того времени троллейбусы МТБ-82 (“синий троллейбус”) и новые киевские машины завода КЗЭТ …
Еще во времена Петра Великого, согласно специальному царскому указу, в окрестностях Киева были заложены лесные питомники (это их жалкие остатки — гордость современных киевлян, “легкие” нашего города). Несмотря на жесткие меры, принимаемые местным начальством ушедшей эпохи для сохранения лесов от самовольной вырубки и предотвращения использования лесных угодий под распашку, население Киева и окрестностей игнорировало такое проявление заботы о …
Возмущались проектом Струве и поставщики лошадей для конки, и чиновники почтового ведомства, уверявшие, что трамвай будет плохо влиять на телеграфные и телефонные провода (что, надо признать, впоследствии и случилось). Однако внедрение трамвая остановить уже было невозможно. Несмотря на сильнейшее общественное противодействие, Дума приняла предложение генерала. Пробный рейс по крутому Александровскому (ныне Владимирскому) спуску состоялся 4 мая …
«Лишних» выталкивали взашей Киевский электрический трамвай, пущенный в 1892 году, был первым в Российской империи и вторым в Европе. От желающих испробовать новинку отбоя не было. Трамваи (которых явно не хватало) отходили от остановок, набитые народом до отказа; пассажиры, по выражению тогдашнего фельетониста, чувствовали себя «в положении творога, положенного под камень». Однако со временем число вагонов и маршрутов существенно увеличилось, так …
Знай наших! Появлению “городских рогатых монстров” мир обязан нашему земляку — полтавчанину Федору Аполлоновичу Пироцкому, который 131 год тому назад (!) разработал теорию передачи электричества на большие расстояния. Его практические опыты превзошли ожидания и нашли применение в Киеве. Правда, не сразу. С тех пор утекло много воды в Днепре. Сама река, разделявшая некогда две губернии — Киевскую и Черниговскую, уступила человеческой смекалке. …
Революция, произошедшая в технике, способствовала медленным, но уверенным и существенным изменениям привычного уклада жизни. Вначале это коснулось стран, где капиталистические отношения были уже давно на должном уровне, впоследствии новшества докатились и до глубинки. Так, первая автомобильная авария на улицах Лондона произошла еще под занавес ХІХ века, а в Минске — лишь в 1906 году… Крупнейшие города Российской империи — Петербург, Москва, Киев, …
