
Хочу екскурсію
Наприклад: по Андріївському спуску
Замовлення екскурсій
Таксисты в пальто По идее, каждый извозчик должен был иметь под рукой таблицу расценок и показывать ее седокам по первому требованию. Но, разумеется, они старались этого не делать. Поэтому авторы путеводителей по Киеву, заботясь о киевлянах и приезжих, печатали эту таблицу и вдобавок предостерегали читателей: «Такса эта, впрочем, соблюдается чрезвычайно редко. Во избежание недоразумений и неприятностей, лучше всего каждый раз договариваться с …
Еще до появления газа в украинской столице Киевская табачная фабрика производила дешевые сигареты под названием «Дашава—Киев». На плохонькой, из серого картона обертке был изображен тракторный трубоукладчик. Природный газ из Дашавы еще в конце 20-х годов прошлого века, то есть «при Польше», поставляли во Львов и Стрый. По сооруженному в 1946—1948 годах газопроводу голубое топливо из Дрогобыщины пошло в Киев. И всплывают воспоминания, такие …
Наиболее нагруженная линия метрополитена – Святошинско-Броварская, на которой на протяжении отчетного периода перевезено 187,7 млн. пассажиров. На Куреневско-Красноармейской и Сырецко-Печерской линиях перевезено, соответственно, 114,4 млн. и 94,7 млн. пассажиров. Среднесуточные перевозки составляют 1,9 млн. пассажиров.На Святошинско-Броварской линии наиболее загруженные станции Вокзальная и Лесная. Среднесуточные перевозки на них составляют 97,3 …
“Предусмотрено финансирование из бюджета путем субвенции на Киевскую городскую администрацию”, – сказал он. Кривопишин также сообщил, что со столичной властью налажено сотрудничество. В частности, проведено несколько рабочих совещаний с выездом на место. Их итогом стало поручение городской власти проектным организациям относительно разработки подъездов и пересадочных пунктов. По его словам, в первом квартале 2009 года будет открыто движение …
Трамвай – це не автобус і не таксі. На відміну від останніх, однакових у всіх містах, трамвай утворює місто, формує вигляд його вулиць. Трамвай з’єднує окремі заселені квартали в одне ціле. Трамвай витворює цілковито новий дизайн міста – важко повірити, але фунікулер, без якого дніпровські схили вже не уявити, спершу був усього лишень частиною трамвайного маршруту №15. Навіть талон окремий не треба було купувати – просто пересів на Боричевому …
Крещатик с трамваями и без пробок В карете прошлого Инвестиционный климат Киева конца ХІХ в. был по-северному сонлив и неприветлив. Чиновники долго раскачивались, прежде чем утвердить какой-нибудь важный бизнес-проект. Даже если речь шла о таком заведомо выгодном для города предприятии, как общественный транспорт. С большим опозданием на киевские улицы пришли омнибусы (кареты, рассчитанные на большое количество пассажиров), …
«Газета…» поднялась на башню киевского Речного вокзала, и убедилась: наш порт живет, и все еще встречает грузы издалека Каждое лето киевляне заново открывают для себя самый романтичный и самый малоизвестный из столичных вокзалов: пассажирский Речной вокзал на Почтовой площади, в самом начале старого Подола. Его стройное белое здание, сложенное из вполне «морского» камня – инкерманского известняка – и отделанное полированным гранитом, блестящим, …