0 грн
Найближчі екскурсії Розклад
  • Нд
  • Пн
  • Вт
  • Ср
  • Чт
  • Пт
  • Сб
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
  • У цей день екскурсій немає.
Повний розклад
Замовлення екскурсій

з 10.00 до 19:30 щоденно

Замовити онлайн

Киевский транспорт

Статті

Отец фуникулера-Артур Абрагамсон

Но идея подобного транспортного средства для Киева впервые была высказана значительно раньше. В 1882 году в Киеве поселился инженер путей сообщения Артур Абрагамсон. Пригласивший его сюда шеф Юго-Западных железных дорог Сергей Витте (будущий премьер-министр Российской империи) называл Абрагамсона “инженером в квадрате”, поскольку тот получил сразу два инженерных диплома – сначала в Цюрихе (Швейцария), потом в Петербурге. Обучаясь в Цюрихском …

В Киеве не построили … три фуникулера

Кроме того, работа подъемника сопровождалась бы раздроблением дров вместо утомительной пилки и рубки, что значительно снижало бы их стоимость. Строительство укрепило бы откосы и «утилизировало безобразнейший обрыв Александровской горы». Но этот полезный для города проект не был осуществлен, так же как и более поздний 1895 года. Новый получил одобрение лишь в 1904 году, на участке между Михайловским Монастырем и Боричевым током на Подоле. И уже 7 …

Михайловскому подъемнику стукнуло 100 лет

Впрочем, еще за несколько десятилетий до начала ХХ века Министерство путей сообщения Российской империи утвердило проект инженера из Австрии да Балага и офицера русской армии Модля, которые предложили устроить “подъем при помощи парового двигателя”. Правда, не в том месте, где позже появился фуникулер, а на Александровском спуске (участок от Почтовой до Европейской площади). Проект этот в жизнь не воплотили из-за вето Министерства внутренних дел …

Шумел-гудел вокзал столичный

На долгое время вокзал превратился в довольно неприглядное место.Приезжие говорили: «Надо же, такой красивый город, а вокзал – просто барак!» Помимо всего прочего, перед ним красовалась грязная булыжная площадь с извозчиками, над которой звенели крики мальчишек-продавцов: «Кому воды холодной?», «Папиросы, папиросы!»… Уже в 1927 году был объявлен закрытый конкурс на лучший проект нового вокзала, в котором участвовали известные советские зодчие: …

К 100-летию киевской неотложки

Вообще-то, скорой медицинской помощи как социальному институту исполнилось уже 234 года. Родоначальниками этого дела выступили голландцы, позднее эстафету приняли французы и немцы. В нашу глубинку “добрые самаритяне” пришли значительно позже. 30 июня 1902 года Министерство внутренних дел Российской империи утвердило Устав Общества скорой медицинской помощи в Киеве. Этот день принято считать датой рождения спасательной Станции в нашем городе, а …

Мост Патона

Архитекторы уже обсуждали детали оформления въездов и рисунки украшений перил. И тут с прямо-таки революционной инициативой выступил 70-летний инженер Евгений Патон — отказаться от принятых повсеместно клепаных соединений и перейти к сварке. Это давало большие преимущества в весе, прочности, надежности. Сопротивление сторонников традиционных технологий было отчаянным. Но глава украинского ЦК Компартии Никита Хрущев проникся аргументами Патона и …

Трамвай, уходящий в чащу

Остановите в лесу, пожалуйста Трамвай двенадцатого маршрута, сворачивая с площади Шевченко, въезжает в лес. Этот участок самый, наверное, оригинальный из всех трамвайных путей в городе. Железный вагон, громыхая, несется через почти дикую природу навстречу Пуще-Водице. Мысль о том, что находишься в черте большого города, нездешнему человеку здесь и в голову не придет. О каком городе может идти речь, если в окна виден только лес, один лес и …