Понятно, что каждому нужно как-то заработать. История Киева знает, однако, времена, когда проблем у малоимущих людей было не меньше, а торговать, где попало на улице они все же не могли. Лет сто назад, как и сейчас, земля улиц и площадей была городской. Тогдашние городские власти реально занимались делами города. Они видели в стихийной уличной торговле подрыв установленной ими системы благоустройства и рыночной сети. В определениях Киевской думы …
В 1882 году, когда вышел фельетон, железнодорожное сообщение в Киеве едва разменяло второй десяток. Сеть рельсовых путей к этому времени активно развивалась. Молодой бизнес доказал свою высокую рентабельность, и в него устремились инвесторы с толстыми кошельками – обладатели концессий, учредители акционерных обществ. Они готовы были вложить крупные суммы, чтобы потом получить с них изрядный навар. Такая же жажда наживы толкала и …
Еще двадцать лет назад в Украине работало четыре сотни “игрушечных” заводов. Киевский экспериментально-механический завод игрушки имени генерала Ватутина выделялся среди них своим затейливым названием, особой историей и продукцией, известной далеко за пределами бывшего Союза. Без преувеличения, наш город был тогда настоящей игрушечной столицей. И слова “киевская игрушка” некогда были популярной торговой маркой, не менее известной, чем пресловутая …
“На наши базары раньше не обращали никакого внимания: они находились в крайне антисанитарном состоянии”, — констатировалось в “Обзоре деятельности Киевской городской думы за четырехлетие 1906—1910 годов”, подготовленном группой гласных Думы. В то отчетное четырехлетие санитарный отдел взял в свои руки очистку базаров, которая раньше отдавалась “на откуп” подрядчикам, мало думавшим о чистоте, а больше о своих доходах. Санитарный отдел учредил в …
ШЬЮТ ДО БОЛЕЙ В СПИНЕ. В мастерской работает около пятидесяти человек, разрабатывают дизайн, стиль, а потом воплощают все это в одежде. При этом они успевают делать не только индивидуальные заказы, но и наладили массовое производство одеяний. Работа здесь не только творческая и интересная, но и трудная. После 30 лет все швеи начинают страдать серьезным остеохондрозом, потому что постоянно держат в напряжении спину. Часто приходится брать работу …
Мы, вооружившись градусником, решили узнать, что выдерживают люди в этих “душегубках на колесах”. И оказалось, что температура воздуха зависит от количества пассажиров, уровня проветривания, и даже от размера стекол. Кстати, на улице градусник вчера показывал 32 градуса. “Прохладный” трамвай На трамвае №11 отправились к Контрактовой площади. Пассажиров – немного, потому и столбик термометра поднялся до 33 градусов. Все окна открыты, природная …
“Чинить-паять!” Российская марка с украинским “лицом” и “турецким” именем Поначалу в Киеве активно использовалась устная реклама. Зазывалы то и дело выкрикивали на улицах: “Молоко!” или “Чинить-паять!” Затем стали придумывать стихотворные тексты, на которых зарабатывали профессиональные авторы. Позже появилась “фигуративная” реклама. Над входом или окошком заведения помещали некий предмет: у цирюльника висел медный тазик, у булочника – …
