Заказ экскурсий

с 10.00 до 19:30 ежедневно

Заказать онлайн

Интересные материалы о Киеве

Статьи

«Музей одной улицы» закрывается – нечем платить аренду

— С началом ремонтных работ посещаемость свелась практически к нулю, — рассказывает «Комсомолке» Дмитрий Шленский, директор Музея одной улицы. — Продажа билетов и экскурсии — это был наш единственный источник дохода. А теперь нам нечем платить за аренду и коммунальные услуги.  Ежемесячно музей платит за аренду помещения 3,5 тысячи гривен, а вместе с налогами и коммунальными услугами сумма достигает 16 тысяч гривен. По словам Дмитрия Васильевича, …

Развязка у моста Патона откроется к Дню Победы

«ТУРБИНА». Первая в Киеве трехуровневая развязка в форме кольца возле моста Патона, которую назвали «турбиной» из-за ее конфигурации, уже фактически работает. Движению почти не мешают рабочие, которые наводят порядок рядом. Хотя, как мы убедились вчера, побывав на месте, ездить впервые по новой развязке будет сложновато, а приезжим придется покрутиться. Хотя власти обещают, что со знаками и указателями проблем не будет — их установят в нужном …

Улица Метрологическая

Случился правда во времена ее бурного роста один конфуз. Уж очень стремительно бежала улица на юг, забылась, увлеклась, и когда внезапно налетела на табличку с надписью «Хотов» страшно испугалась.  Как же так —  хоть и окраинная, но все же столичная улица, может превратиться в улицу сельскую. Надо тормозить. Но улица набрала такой разгон, что остановиться сразу не могла, поэтому заложила крутой вираж влево, благо там еще Киев. И в начале маневр …

Прогулки по Соломенке: Где в Киеве найти казацкое поселение и коллекцию ядерных бомбардировщиков

Первый киевский вокзал представлял собой двухэтажное желтое здание в стиле староанглийской готики по проекту архитектора Ивана Вишневского (1870 году). Помещение делилось на изысканные и роскошные залы для аристократии и грязные – для простолюдинов. К началу ХХ века вокзал стал слишком тесным и уже не справлялся с возросшим потоком пассажиров. В 1913 года утвердили проект питерского архитектора Владимира Щуко, согласно котрому новый вокзал должен …

Новая жизнь советских заводов: «Росток» делает стиральные машины и диски для Рады

С 90-х годов завод переименован в ЧАО «Компания Росток». Сейчас на его территории работает множество предприятий, входящих в одну группу. «Компания Росток» изготавливает бытовую технику (мини-стиральные машины, электромиксеры, кухонные комбайны и т. п.), электрооборудование для авто, счетчики электроэнергии. А, к примеру, компания «Росток-Рекордс» занимается тиражированием компакт-дисков. «У нас только лицензионная продукция. Сотрудничаем со …

Одноухий Зяма и люфтваффе

Андрей Макарский в своих воспоминаниях о послевоенном Евбазе пишет:   «На месте цирка или на противоположной стороне площади было большое, площадью в несколько сотен квадратных метров кладбище немецких самолетов. Этакие метров в пять, а может быть, больше пласты из фюзеляжей, двигателей, крыльев, винтов. Что-то сильно покореженное, что-то совсем целое. Мы ходили туда вывинчивать краники, трубочки, по которым подавалось топливо. Из них получались …

Репортаж из Ада: 56 гектаров «чистого мусора» под Киевом

Твердые отходы: гниют хуже еды, но пахнут где-то также На столичную свалку бытовых отходов мы отправились в начале трудовой недели. Найти точное расположение ТБО-5 не составило труда – у свалки есть целая армия почитателей, которые, по неизвестным причинам, любят просто так, интереса ради, пару раз в год заглянуть на «мусорный огонек». А вообще, Киевская свалка бытовых отходов находится на 25-м км Обуховской трассы, между поселками Дмитровка и …