Понятно, что каждому нужно как-то заработать. История Киева знает, однако, времена, когда проблем у малоимущих людей было не меньше, а торговать, где попало на улице они все же не могли. Лет сто назад, как и сейчас, земля улиц и площадей была городской. Тогдашние городские власти реально занимались делами города. Они видели в стихийной уличной торговле подрыв установленной ими системы благоустройства и рыночной сети. В определениях Киевской думы …
В 1882 году, когда вышел фельетон, железнодорожное сообщение в Киеве едва разменяло второй десяток. Сеть рельсовых путей к этому времени активно развивалась. Молодой бизнес доказал свою высокую рентабельность, и в него устремились инвесторы с толстыми кошельками – обладатели концессий, учредители акционерных обществ. Они готовы были вложить крупные суммы, чтобы потом получить с них изрядный навар. Такая же жажда наживы толкала и …
Еще двадцать лет назад в Украине работало четыре сотни «игрушечных» заводов. Киевский экспериментально-механический завод игрушки имени генерала Ватутина выделялся среди них своим затейливым названием, особой историей и продукцией, известной далеко за пределами бывшего Союза. Без преувеличения, наш город был тогда настоящей игрушечной столицей. И слова «киевская игрушка» некогда были популярной торговой маркой, не менее известной, чем пресловутая …
«На наши базары раньше не обращали никакого внимания: они находились в крайне антисанитарном состоянии», — констатировалось в «Обзоре деятельности Киевской городской думы за четырехлетие 1906—1910 годов», подготовленном группой гласных Думы. В то отчетное четырехлетие санитарный отдел взял в свои руки очистку базаров, которая раньше отдавалась «на откуп» подрядчикам, мало думавшим о чистоте, а больше о своих доходах. Санитарный отдел учредил в …
ШЬЮТ ДО БОЛЕЙ В СПИНЕ. В мастерской работает около пятидесяти человек, разрабатывают дизайн, стиль, а потом воплощают все это в одежде. При этом они успевают делать не только индивидуальные заказы, но и наладили массовое производство одеяний. Работа здесь не только творческая и интересная, но и трудная. После 30 лет все швеи начинают страдать серьезным остеохондрозом, потому что постоянно держат в напряжении спину. Часто приходится брать работу …
Мы, вооружившись градусником, решили узнать, что выдерживают люди в этих «душегубках на колесах». И оказалось, что температура воздуха зависит от количества пассажиров, уровня проветривания, и даже от размера стекол. Кстати, на улице градусник вчера показывал 32 градуса. «Прохладный» трамвай На трамвае №11 отправились к Контрактовой площади. Пассажиров – немного, потому и столбик термометра поднялся до 33 градусов. Все окна открыты, природная …
«Чинить-паять!» Российская марка с украинским «лицом» и «турецким» именем Поначалу в Киеве активно использовалась устная реклама. Зазывалы то и дело выкрикивали на улицах: «Молоко!» или «Чинить-паять!» Затем стали придумывать стихотворные тексты, на которых зарабатывали профессиональные авторы. Позже появилась «фигуративная» реклама. Над входом или окошком заведения помещали некий предмет: у цирюльника висел медный тазик, у булочника – …
